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长辛店这个老火车站马上将有大动作!还有一条更令人期待的消息

来源:本站添加时间:2022/07/13 点击:7

  长辛店这个老火车站马上将有大动作!还有一条更令人期待的消息、石景山区、房山区境内。新建线路自长阳村线路所引出后,于既有京广线两侧增建三、四线,并行京广线走行,下穿既有京良路公路桥后,新设长阳站。出长阳站后,跨过京广线,与线路右线并行,引入既有良乡站。新建衙门口站位于北京市石景山区东南部,既有西长线以北,莲石东路以南,衙门口桥以东,鲁南东街以西。新建长阳站车站位于北京市房山区长阳镇,下穿京良路公路桥后设站。

  建设内容及规模:本次工程于长阳村线路所至良乡站段新建线km,改建线km。新建衙门口站、长阳站,对北京西站旅客服务设施进行适应性改造,改建后吕村站及良乡站。

  车站设置情况:本次工程共涉及 5 座车站,即北京西站,衙门口站、后吕村站、长阳站,良乡站。

  工程投资:工程投资预估算总额为 28.78 亿元。其中静态投资 24.93 亿元,动车组购置费 3.85 亿元。

  建设周期:本工程计划于2022 年 12 月开工,2024 年 7 月竣工,总工期 20 个月。

  既有后吕村站为西长线上的中间站。本次改建为增加后吕村站客运功能,新建旅客站房 1 座,新建基本站台与侧式站台与旅客地道各 1 座。

  西长铁路简称西长线,是北京西站到京广铁路长阳村线路所的一条铁路联络线,是北京西站的配套工程。西长铁路于 1993 年 1 月 19 日开工,1996 年 1 月21 日和北京西站一同开通运行,共设北京西、后吕村 2 座车站和长阳村线km。

  既有后吕村站为西长线上的中间站,站中心里程西长 K28+517。距离衙门口站 10.342km,距离良乡站 11.714km。车站设到发线m,车站两端咽喉各设 1 组渡线组成单八字渡线,站房设于东侧。

  后吕村站位于北京市丰台区长辛店镇境内,本站按技术性质为中间站;按业务性质为非营业站;现状不办理客货运业务,担负列车到发、会让等工作。通过车站适应性改造,满足其作为市郊中间站的功能。

  车站站房设于线路左侧。车站规模为 2 台夹 4 线m 基本站台和侧式站台各 1 座,站中心设 8.0m旅客地道 1 座。

  本项目后吕村车站位于丰台区限制建设区,分区规划对限制建设区的管控要求如下:

  限制建设区指生态控制线与城市开发边界之间的区域,通过集体建设用地腾退减量和绿化建设,限制建设区用地逐步划入生态控制区和集中建设区,到 2050年实现两线合一。推动集体建设用地集约利用,严格控制建设强度,腾退的集体建设用地优先还绿。到 2035 年全区限制建设区面积占全区总面积的 21.7%。

  本工程利用既有铁路用地,后吕村站新征用地性质为集体土地(建设用地),符合限制建设区的管控要求。

  后吕村站新增客运,一定是咱长辛店街坊出行重大利好!从已知的城市副中心线列车时刻表来看,例如S105次列车从良乡站到北京站(东城区)仅需50分钟左右,到乔庄东(通州区)仅需要1个小时16分钟!如果坐地铁公交,可能得两个半小时起步~所以开通以后无论是去东城、通州都将省时省力!该项目程建设后,将完善并丰富北京市的公共交通骨架网络,增加公共交通的分担率。